Xe tải Isuzu mà bạn mua và sử dụng thường xuyên chạy đường dài hoặc chạy nhiều, tải trọng lớn… Để có thể chủ động trong việc tự xử lý những trục trặc với xe tải trong tình huống bất ngờ, các tài xế nên nắm rõ những lỗi thường gặp trên xe tải Isuzu bởi động cơ là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe. Vậy nên việc nắm được các lỗi thường gặp nhất của động cơ xe tải Isuzu để có cách khắc phục nhanh và hiệu quả nhất.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU ĐẦU TIÊN LÀ ĐỘNG CƠ KHÔNG NỔ

Với hiện tượng động cơ xe tải Isuzu không nổ có khá nhiều nguyên nhân gây ra:

• Không có tia lửa điện.
• Trong thùng không có xăng.
• Trong bầu phao của bộ chế hòa không có xăng.
• Bầu lọc xăng bị tắc.
• Các ống dẫn xăng bị tắc.
• Bơm không lên xăng.
• Trong bầu phao của chế hòa khí có nước.
• Trong hệ thống xăng có không khí.
• Bướm xăng đóng thường xuyên.
• Các rơ le bộ chế hòa khí bị tắc.
• Cháy má vít của bộ chia điện.
• Hỏng tính chất cách diện của hệ thống đánh lửa dùng ắc qui.
• Khe hở điện cực của bugi không đúng tiêu chuẩn.
• Bôbin bị hỏng.
• Khe hở giữa hai má bạch kim của bộ chia điện không đúng tiêu chuẩn.
• Tụ điện không làm việc.
• Bình ắc qui phóng điện.
• Qui lát xiết không chặt.

Cách khắc phục lỗi này : Với các vấn đề này, người dùng có thể tự mình sửa chữa như thay bugi, vệ sinh thùng xăng, còn các hỏng hóc khác khá khó tự khắc phục nếu như không có kinh nghiệm sửa chữa. Bởi vậy, khi xe tải Isuzu của bạn gặp lỗi này, tốt nhất bạn nên gọi gara hoặc trung tâm chính hãng Đại lý Isuzu Vân Nam để được kiểm tra khắc phục tốt nhất.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ HAI LÀ ĐỘNG CƠ LÀM VIỆC KHÔNG ỔN ĐỊNH, VÒNG QUAY THẤP

Với lỗi này, thường là do hệ thống thông tải của bộ chế hòa khí làm việc không tốt, hỏng gioăng đệm giữa mặt bích của chế hòa khí và ống nạp. Ngoài ra, có thể do đặt các dây cao thế không đúng thứ tự làm việc của động cơ, bugi bị dính dầu hoặc nước lọt vào trong xi lanh.

Để khắc phục, bạn cần mang xe đến Đại lý chính hãng Isuzu Vân Nam kiểm tra để có thể tìm ra nguyên nhân gây ra những bệnh trên dẫn đến tình trạng xe tải Isuzu của bạn làm việc không ổn định, vòng quay thấp.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ BA LÀ ĐỘNG CƠ VẪN KHỞI ĐỘNG ĐƯỢC NHƯNG DỄ CHẾT MÁY

Lỗi này là do bơm xăng không bơm đủ lượng xăng vào chế hòa khí, vị trí bướm gió không được điều chỉnh, mức xăng trong bầu phao bị tăng đột ngột. Các lỗi này bạn bắt buộc phải mang xe đi kiểm tra. Ngoài ra, hiện tượng động cơ dễ chết máy còn do bầu lọc khí bị tắt, bạn có thể tự thay lọc khí xe tải Isuzu tại nhà vì đây là bộ phận thay thế khá đơn giản.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ TƯ LÀ ĐỘNG CƠ KHÔNG CHẠY HẾT CÔNG SUẤT

• Hệ thống tiết kiệm của bộ chế hòa khí không làm việc.
• Điều chỉnh sai vị trí của kim rơ le chính.
• Gioăng đệm giữa phần trên và phần giữa của bộ chế hòa khí bị hỏng.
• Bướm xăng mở không được hoàn toàn.
• Điều chỉnh sai cơ cấu điều chỉnh theo số ốc tan của bộ chia điện.
• Các khe hở nhiệt của xupap để không đúng tiêu chuẩn.
• Secmăng bị mòn.
• Ống giảm âm (ống tiêu âm) bị mòn.
• Supap của động cơ bị cháy.

Với các lỗi này, việc cần làm vẫn là mang xe đến Đại lý Isuzu Vân Nam uy tín để kiểm tra thay thế kịp thời, tránh hỏng hóc nặng hơn.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ NĂM LÀ ĐỘNG CƠ QUÁ NÓNG

Khi động cơ quá nóng , bạn cần kiểm tra nước làm mát, nếu hết cần thêm nước. còn các lỗi như:

• Thiết bị đánh lửa bị hỏng.
• Bánh, răng phối khí lắp không đúng.
• Đai truyền của quạt gió bị trượt.
• Van hằng nhiệt không làm việc.
• Két nước bị tắc.
• Cánh chớp của két nước mở không hoàn toàn.
• Két nước bị rò.
• Đặt sai tay gạt điều chỉnh mức sấy nóng hỗn hợp cháy.
• Nước trong két nước đóng băng.

Bắt buộc bạn cần mang xe đi kiểm tra sửa chữa tại trung tâm bảo hành hoặc gara.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ SÁU LÀ XE ĐANG CHẠY BỊ CHẾT MÁY BẤT NGỜ

Lỗi này do các nguyên nhân sau:

• Không có tia lửa điện.
• Nhiên liệu không vào (có thể do hết xăng).
• Bánh răng của trục cam bị sứt gẫy.
• Dây cao thế của mô bin (dây cao thế trung tâm) bị lỏng.
• Ống dẫn nhiên liệu bị rò.
• Mức nhiên liệu trong buồng phao của bộ chế hòa khí không đúng tiêu chuẩn.
• Áp suất trong bộ chế hòa khí mất cân bằng.
• Không khí bên ngoài lọt vào.
• Đánh lửa muộn.
• Đánh lửa quá sớm.
• Áp suất trong các xi lanh của động cơ giảm sút.
• Nhiên liệu có trị số ốc tan thấp.

Khi gặp hiện tượng này, hãy gọi cứu hộ để mang xe về gara kiểm tra khắc phục.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ BẢY LÀ ĐỘNG CƠ BỊ GÕ

Dùng nhiên liệu có trị số ốc tan thấp (thay nhiên liệu mới phù hợp).

– Kết muội ở buồng cháy.
– Sử dụng bugi không thích hợp.
– Khe hở supap của động cơ quá lớn.
– Píttông và xilanh của động cơ bị mòn.
– Chốt píttông bị mòn.
– Ổ trục chính bị mòn.
– Ổ trục thanh truyền bị mòn.
– Các răng của bánh răng trục cam bị mòn.
– Bạc lót của trục cam bị mòn.
– Mặt bích tựa của trục cam bị mòn.

Các bệnh kể trên khiến động cơ bị gõ cũng rất nguy hiểm cho động cơ xe nếu không được xử lý thay thế kịp thời. Nên tốt nhất bạn hãy mang xe đến Đại lý Isuzu Vân Nam chính hãng Isuzu kiểm tra khắc phục sớm trước khi quá muộn tránh những hỏng hóc động cơ xe tải Isuzu của bạn nặng hơn.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ TÁM LÀ VÔ LĂNG RUNG LẮC

Nguyên nhân: Do vành xe bị cong và cũng có thể là vì cân bằng, mất đai bu-lông, ốc của hình thước lái, thang lái.. hoặc do chất bẩn có thể làm bẩn phanh gây rung lắc vô-lăng. Đĩa phanh hoặc tang trống bị mất cân bằng. Hiện tượng này thường được lý giải là do các chi tiết này bị mòn và dính quá nhiều gỉ sét, bụi bẩn… làm cho vòng quay không đều.

Cách khắc phục: Trưòng hợp đĩa phanh bị cong, vênh nhỏ nên tiện một lớp kim loại mỏng tại bề mặt giúp giảm thiểu tình trạng rung lắc vô-lăng khi phanh.

Nếu bị rung lắc vì thiếu ốc, cần thay ốc mới vào hệ thống lái và bảo dưỡng tổng hệ thống lái, bơm dầu mỡ siết lại ốc… Trường hợp đĩa phanh đã quá cong vênh, nhiều vết xước tốt nhất là thay đĩa phanh mới.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ CHÍN LÀ ĐỘNG CƠ TIÊU HAO NHIÊN LIỆU QUÁ MỨC

Nguyên nhân: Động cơ tiêu hao nhiên liệu quá mức có thể do nhiên liệu chạy xe hoặc các bộ phận của xe bị hỏng, cụ thể như: dầu diesel kém chất lượng hoặc mức dầu nhớt của động cơ cao hơn mức bình thường, cũng có thể do ống nhiên bị rò rỉ nhiên liệu ra bên ngoài hoặc do bơn áp cao hoặc bộ hơi có vấn đề.

Cách khắc phục: Cần kiểm tra và thay mới nhiên liệu; điều chỉnh lại bơm cao áp của máy; kiểm tra áp suất hoạt động của động cơ cuối kỳ nén.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU THỨ MƯỜI LÀ ĐẠP PHANH THẤY NẶNG

Các hệ thống phanh ngày nay thường dùng trợ lực chân không để giảm vất vả cho người lái khi phải đạp phanh.

Nguyên nhân: Lý do thường xảy ra là trợ lực phanh bị hỏng; dò khí đã không tạo ra chênh lệch áp suất đủ lớn để hỗ trợ lực từ bàn đạp. Người lái vẫn có thể phanh được xe với một lực mạnh hơn; do đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực dầu tăng cao nhưng không thể truyền được tới cơ cấu phanh.

Cách khắc phục:Trong trường hợp này, dù cố sức phanh cũng không hiệu quả hoặc hiệu quả giảm đi nhiều; nên mang xe tới ngay gara để sửa chữa.

LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN XE TẢI ISUZU CUỐI CÙNG LÀ ĐẠP PHANH HẾT CỠ NHƯNG XE KHÔNG DỪNG

Đây là “bệnh” thường gặp với những xe trang bị phanh tang trống.

Nguyên nhân: cần đẩy piston xi lanh chính bị cong, thiếu dầu hoặc lọt khí trong hệ thống phanh, má phanh quá mòn…

Cách khắc phục: Cần mang tới gara để thợ điều chỉnh các piston chính bị cong hoặc thay má phanh mới. Nếu dầu phanh bị thiếu, bổ sung thêm dầu phanh theo đúng loại mà nhà sản xuất khuyến cáo cho từng dòng xe (tại Việt Nam, 3 loại dầu phanh cho phanh tang trống phổ biến nhất là: DOT3, DOT4 và DOT5).

Trên đây là tất cả những lỗi mà xe tải Isuzu của bạn hay mắc phải, Đại lý Isuzu Vân Nam tổng hợp những lỗi thường gặp trên xe tải Isuzu và cách khắc phục giúp các bác tài có cách giải quyết tốt nhất. Chúc bạn lái xe an toàn

Bài hài lòng bài viết này chứ?